Pneumaatilise täiturmehhanismi peamised omadused

1täiturmehhanismon konstrueeritud servosüsteemiga (täiendavat servovõimendit pole vaja) ning selle töötamiseks peab see ühendama ainult DC4~20mA (või DC1~5V) signaali ja AC220V ühefaasilise toiteallikaga. Sisseehitatud klemmiplokk, juhtmestik on äärmiselt lihtne ja mugav.

2 Täiturmehhanismi põhikomponent, kontroller, kasutab täiustatud hübriid-integraallülitust ning on pitseeritud ja valatud vaiguga. Kuju on karbikujuline, väikese mahu ja kõrge töökindlusega.

3 Juhtväärtuse tagasiside tuvastaminepneumaatiline ajamvõtab kasutusele suure jõudlusega juhtiva plastist potentsiomeetri eraldusvõimega <0,4%.

4 Enesediagnostika funktsiooni korral saadab kontrolleri märgutuli tõrke ilmnemisel viivitamatult välja indikatsioonisignaali.

5. Olekuvaliku lülitiga saab seadistada, kui signaal on välja lülitatud (pool on täielikult avatud, täielikult suletud või iselukustuvas olekus).

6 Seda saab seadistada olekuvaliku lülitiga (edasi- ja tagasiliikumine).

7 Sisendsignaali saab olekuvaliku lülitiga seada (DC4～20mA või DC1～5V).

8 Töötava nullpunkti (alguspunkti) ja käigu (lõpp-punkti) reguleerimine on lihtne ja lihtne.

9 Kui toide äkki katkeb, võib see tagada, et klapi südamik on iselukustuv.

10 Võtke kasutusele sünkroonne rihmülekanne, mis vähendab tõhusalt müra.

11. Pneumaatiline ajamviivituskaitse funktsioon. Kui kasutatakse nimikoormust, saab see rakendada oleku iselukustumist. Rikke ilmnemisel saab kaitse kohe käivitada ja viivituskaitse saab tühistada tagurpidi töötamise teel.